本文摘要：阿根廷当地时间18日，南极泛舟游轮庞洛北加冕号在南大西洋海上爆炸，船体倾斜，257名船员和游客获救。据了解，游客中有100多名中国人。 北京时间19日下午4点半，旅游组织方德迈国际旅游机构告诉北京青年报记者，目前船上所有乘客和船员都是安全的。可行性调查显示，发生爆炸的方向在北冠发动机室，由于技术故障。

阿根廷当地时间18日，南极泛舟游轮庞洛北加冕号在南大西洋海上爆炸，船体倾斜，257名船员和游客获救。据了解，游客中有100多名中国人。

北京时间19日下午4点半，旅游组织方德迈国际旅游机构告诉北京青年报记者，目前船上所有乘客和船员都是安全的。可行性调查显示，发生爆炸的方向在北冠发动机室，由于技术故障。11月15日乌斯怀亚11月17日福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)11月18日发生爆炸，11月20日向乔治亚岛北冠号船员救援中国游客，19日北青报记者从德迈国际旅行机构获得冠军后，附近的加冕旅行场所被救援19日下午，参加救援的南冠号游轮上的中国游客博物馆回顾了女儿的救援经过。

缪先生说，阿根廷当地时间18日凌晨，北加冕游轮在福克兰群岛发动机房爆炸后弃船。事件再次发生后，南冠号游轮收到北冠号的求救信号，航行7、8小时后到达事件发生地开始参加救援。缪先生在他们赶到事件现场之前，有几艘军船赶到事件现场，但是不能附近的事件船，救生艇擦破了。之后，为了最初的直升机参加了救援，直升机的容量受到限制，每次都不能载几个人。

缪先生回答说，他们的船到达后，应各方面积极开展救援，将配备北冠号游客的救生艇向我们南冠号附近移动，最后将257名游客和船员全部接受南冠号。缪先生回答说，幸运的是，在波浪不大的福克兰岛周围再次发生，在波浪区问题相当严重。他们在海上浪了将近10个小时，看起来身体和精神不好，缪先生补充说。

南冠号中国旅游团组织方面回答说，收到257名游客后，他们的旅游团成员可以留下40室救助游客，自愿捐赠袜子替换乘客。另外，一位游客家属告诉北青报记者，他从游轮公司那里得知现在救助者中没有人受伤。目前，南冠号改变了航线，将257名救援人员送往福克兰首府斯坦利港。

北加冕的馀下行程中止了北青报记者，得知救出的北加冕游轮和参加救援的南加冕游轮属于法国的庞罗游轮。其中，北冠游轮中国人是广州德迈国际旅行社组织的南极三岛旅游客，南冠游轮中国乘客是参加北京恒众国际旅行社组织的南极泛舟游客。19日，广州德迈国际旅行社的一名工作人员向北青报记者证实了北冠号的救援，并获得了南冠号的救援。

该工作人员称，目前北冠游轮救出的257人均安全。随着北冠号游轮上班的德迈国际社长林建勋事件发生后，对北青报记者作出反应，我们一切正常，按部就班处理以前的事情。德迈国际旅行社和庞洛游轮宣布，这次事故再次发生时，北冠游轮位于与客房隔离区的发动机室内，再次发生技术故障，引起火灾。声明发表之前，事故已经得到控制，所有乘客都已经从船上安全撤退。

庞洛游轮技术部门已经开始调查，不能进行正确的评价，几天后不能应对明确的消息。另外，北青报记者为了安全起见，船方要求中止北加冕的馀下行程。

北青报记者向德迈国际旅行社咨询了旅行中止后的支付问题，对方对此作出了反应。内存事件旅行社南极泛舟线路费用为每人14.9万元起德迈国际旅行的官方说明，作为中国仅次于南北极旅行经营者，截至2014年底，该旅行社已有1400人到达南极旅行，500人到达北极。这次救出的北冠号参加的是从11月12日到12月3日的旅行，费用从每人14.9万元开始。

原计划中的南极三岛还包括福克兰群岛、南乔治亚岛和南极半岛。根据旅行的决定，这些游客从国内到达布宜诺斯艾利斯，通过海上航行到达福克兰群岛，到达南乔治亚岛，最后到达南极半岛后，通过德雷克海峡，布宜诺斯艾利斯回到国内。

北加冕事故再次发生在旅行的初期阶段。北青报记者发现事件的北冠号是法国庞罗游轮公司的奢侈游轮。北冠号龙骨时间为2011年，载客量为264人，有132间客舱，船长为142米，总吨位为10944吨。

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