本文摘要：加拿大国防科技集团公司(DSTG)是加拿大部门管理国防科技产品研发的领跑组织，归属于澳外交部，其原名为加拿大国防安全科技进步的机构（DSTO）。DSTG国防安全研究者阿隆·沃克（KevinWalker）答复：“相比于生产新的部件，对目前军用机部件进行修理整修一般来说能够提高成本效益与高效率。DSTG与皇室悉尼理工学院（RMIT）及领域合作方一起，产品研发了激光器增材生产修理技术性，能够对锈蚀、磨坏和疲倦裂痕等常见故障进行修缮。

加拿大国防科技集团公司(DSTG)是加拿大部门管理国防科技产品研发的领跑组织，归属于澳外交部，其原名为加拿大国防安全科技进步的机构（DSTO）。DSTG国防安全研究者阿隆·沃克（KevinWalker）答复：“相比于生产新的部件，对目前军用机部件进行修理整修一般来说能够提高成本效益与高效率。DSTG与皇室悉尼理工学院（RMIT）及领域合作方一起，产品研发了激光器增材生产修理技术性，能够对锈蚀、磨坏和疲倦裂痕等常见故障进行修缮。在一些状况下，大家乃至能够使被修缮零件的性能提升本来更优。

”沃克的精英团队用以增材生产技术性来修缮F/A-18飞机场的方向舵防止旋转支撑架，这类修理方式早就根据了设计方案工程验收和航行中资格证书。另一个事例是运用增材生产来修理C-130J“大力神”军用运输机的起落架部件。

沃克表明道：“C-130J中起落架部件有4个，一般来说状况下，每过六年，约有2~3个部件不容易因为锈蚀而经常会出现常见故障或安全隐患。“针对这类起落架部件，大家产品研发了一种用以激光器熔化增材生产复印机不锈钢板粉末状的恢复方式，预估这将比详细部件的4140锻钢具有更优的耐蚀性。”做为与英国、美国、澳大利亚和澳大利亚技术性协作方案的一部分，加拿大国防科技集团公司已经与国际性合作方协同科学研究在军事禁区增设增材生产机器设备与原材料的概率。

现阶段的工作重点取决于剖析增材生产全过程中经常会出现的特性转变。这对全部运用于都很最重要，特别是在是解决困难航天航空运用于资格证书难题。

沃克讲到：“比如，美军早就在船舰上改装增材生产机器设备，因此 我们在这一行业有很多整体利益和协作基本。在最前沿布署的产业基地内对部件进行修理将改动服务保障步骤，更进一步增加军工用服务平台的修理時间，缓解其新的原厂的速率。”比较简单地讲到，修理工作人员能够向国外布署的国防安全服务平台上传CAD文档，并在务必时复印机零件。

这将增加后勤管理给养時间，而且依然务必放进配件的大中型库房，进而以更为较低的成本费提高了登陆作战防备水准。增材生产也有望在保持与传统式精密铸件十分抗压强度的基本上，显著降低几何图形样子简易的零部件的净重。

沃克否定，虽然运用增材生产技术性生产和全方位修理重要部件有可能还务必五到十年之幸，但他的精英团队已经根据全世界技术性协作方案等方式为搭建这一总体目标贡献力量。此项工作中现阶段早就在零部件几何图形废黜（非零部件）修缮、二手和三手零件生产等层面得到 了研究成果。

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